| Поиск по каталогу |
|
(строгое соответствие)
|
- Профессиональная
- Научно-популярная
- Художественная
- Публицистика
- Детская
- Искусство
- Хобби, семья, дом
- Спорт
- Путеводители
- Блокноты, тетради, открытки
Обоснование и разработка схемы передвижки секций механизированной крепи в условиях отработки пластов с неустойчивыми кровлями: Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). — № 1 (специальный выпуск 3)
В наличии
| Местонахождение: Москва | Состояние экземпляра: новый |
Бумажная
версия
версия
Автор: Турбор И.А., Турук Ю.В., Шурыгин Д.Н.
ISBN: 0236—1493
Год издания: 2020
Количество страниц: 12
Издательство: М,: Горная Книга
Цена: 225 руб.
Положить в корзину
Ожидает определения тематики
Код товара: 659257
| Способы доставки в город Москва * комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней | Возможность оплаты при получении заказа |
| Самовывоз из Москвы (собственные пункты самовывоза) | Нет, только предоплата |
| Самовывоз из города Москва (пункты самовывоза партнёра CDEK) | Есть, наличными и банковской картой |
| Курьерская доставка CDEK из города Москва | Есть, наличными и банковской картой |
| Доставка Почтой России из города Москва | Есть, наличными |
| Экспресс-доставка EMS из города Москва | Нет, только предоплата |
Аннотация: Основной функцией механизированной
крепи является поддержание и сохранение целостности непосредственной кровли
пласта, то есть предотвращение расслоения и образования вывалов породы в
призабойном пространстве, а также в обеспечении требуемой скорости крепления в
экстремальных ситуациях. Данная функция решается путем выбора эффективных схем
расстановки и передвижки секций механизированной крепи. Проанализированы
существующие схемы передвижки секций механизированной крепи и результаты работы
механизированных комплексов с различными схемами передвижки, установлены их
особенности и недостатки, которые не позволяют обеспечить оптимальные параметры
работы лав в условиях с неустойчивыми кровлями.
Обоснована необходимость разработки
комбинированной схемы передвижки секций механизированной крепи. Особенностью
комбинированной схемы, в отличии от существующих, является опережающая
передвижка секций механизированной крепи за проходом исполнительного органа
комбайна и последующая задвижка не передвинутых. Установлено, что численность
обслуживающего персонала для передвижки секций при комбинированной схеме
следует определять из отношения скорости движения комбайна и скорости
крепления.
крепи является поддержание и сохранение целостности непосредственной кровли
пласта, то есть предотвращение расслоения и образования вывалов породы в
призабойном пространстве, а также в обеспечении требуемой скорости крепления в
экстремальных ситуациях. Данная функция решается путем выбора эффективных схем
расстановки и передвижки секций механизированной крепи. Проанализированы
существующие схемы передвижки секций механизированной крепи и результаты работы
механизированных комплексов с различными схемами передвижки, установлены их
особенности и недостатки, которые не позволяют обеспечить оптимальные параметры
работы лав в условиях с неустойчивыми кровлями.
Обоснована необходимость разработки
комбинированной схемы передвижки секций механизированной крепи. Особенностью
комбинированной схемы, в отличии от существующих, является опережающая
передвижка секций механизированной крепи за проходом исполнительного органа
комбайна и последующая задвижка не передвинутых. Установлено, что численность
обслуживающего персонала для передвижки секций при комбинированной схеме
следует определять из отношения скорости движения комбайна и скорости
крепления.
Применение комбинированной схемы в условиях Обособленного
предприятия «Шахтоуправление «Трудовское» позволило увеличить скорость
крепления в очистном забое до трех раз. При этом были сняты ограничения на
скорость выемки по фактору крепления и повышена устойчивость непосредственной
кровли пласта. Возникающие при задержке передвижки секций обнажения находились
в допустимых пределах для неустойчивых кровель.
Применение комбинированной схемы
передвижки секций механизированной крепи позволило снизить конвергенцию
вмещающих пород на 25-30% и вывалообразования в призабойном пространстве. Таким
образом, комбинированная схема передвижки секций крепи является более
безопасной и эффективной.
предприятия «Шахтоуправление «Трудовское» позволило увеличить скорость
крепления в очистном забое до трех раз. При этом были сняты ограничения на
скорость выемки по фактору крепления и повышена устойчивость непосредственной
кровли пласта. Возникающие при задержке передвижки секций обнажения находились
в допустимых пределах для неустойчивых кровель.
Применение комбинированной схемы
передвижки секций механизированной крепи позволило снизить конвергенцию
вмещающих пород на 25-30% и вывалообразования в призабойном пространстве. Таким
образом, комбинированная схема передвижки секций крепи является более
безопасной и эффективной.