| Поиск по каталогу |
|
(строгое соответствие)
|
- Профессиональная
- Научно-популярная
- Художественная
- Публицистика
- Детская
- Искусство
- Хобби, семья, дом
- Спорт
- Путеводители
- Блокноты, тетради, открытки
Кавитация гребных винтов транспортных судов. Исследования XXI века
Отсутствует
| Местонахождение: Санкт-Петербург | Состояние экземпляра: новый |
Бумажная
версия
версия
Автор: Пустошный А.В.
ISBN: 978-5-6046292-4-6
Год издания: 2022
Формат книги: 70×100/16 (170×240 мм)
Количество страниц: 260
Издательство: ФГУП "Крыловский государственный научный центр"
Вид издания: Монография
Для кого: для ученых и инженеров-гидродинамиков
Нет в наличии
Узнать о поступлении
| Способы доставки в город Москва * комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней | Возможность оплаты при получении заказа |
| Самовывоз из города Москва (пункты самовывоза партнёра CDEK) | Есть, наличными и банковской картой |
| Курьерская доставка CDEK из города Санкт-Петербург | Есть, наличными и банковской картой |
| Доставка Почтой России из города Санкт-Петербург | Нет, только предоплата |
| Экспресс-доставка EMS из города Санкт-Петербург | Нет, только предоплата |
Аннотация: В монографии представлен обзор результатов исследований кавитации гребных винтов (ГВ), выполненных учеными в лабораториях разных стран, а также в Крыловском государственном научном центре в России за последние 20 лет.
Рассмотрены четыре прикладные задачи, определяющие направления кавитационных исследований для транспортных судов: развитая кавитация ГВ; пульсации давлений на корпусе, обусловленные кавитацией; кавитационная эрозия; шумоизлучение.
Проанализированы результаты экспериментальных работ, возможности которых существенно расширились благодаря применению современных исследовательских технологий. Рассмотрены уточненные положения теории развития кавитации, предложенные на основе экспериментальных исследований. Результаты расчетных работ использованы в связи с анализом экспериментальных данных и теоретических положений, полученных на их базе.
Применительно к ряду прикладных задач приведены результаты исследований, выполненных в Крыловском центре. В частности, в связи с анализом прецедента натурных эрозионных повреждений предложен способ оценки энергии кавитации, необходимой для создания эрозионных повреждений.
Предложена также гипотеза возникновения широкополосного шумоизлучения гребных винтов. Отдельно рассмотрены актуальные для России особенности развития кавитации на ГВ ледовых классов.
Книга предназначена для ученых и инженеров-гидродинамиков, работающих в судостроении, а также для преподавателей, студентов и аспирантов, изучающих вопросы проектирования гребных винтов.
Рассмотрены четыре прикладные задачи, определяющие направления кавитационных исследований для транспортных судов: развитая кавитация ГВ; пульсации давлений на корпусе, обусловленные кавитацией; кавитационная эрозия; шумоизлучение.
Проанализированы результаты экспериментальных работ, возможности которых существенно расширились благодаря применению современных исследовательских технологий. Рассмотрены уточненные положения теории развития кавитации, предложенные на основе экспериментальных исследований. Результаты расчетных работ использованы в связи с анализом экспериментальных данных и теоретических положений, полученных на их базе.
Применительно к ряду прикладных задач приведены результаты исследований, выполненных в Крыловском центре. В частности, в связи с анализом прецедента натурных эрозионных повреждений предложен способ оценки энергии кавитации, необходимой для создания эрозионных повреждений.
Предложена также гипотеза возникновения широкополосного шумоизлучения гребных винтов. Отдельно рассмотрены актуальные для России особенности развития кавитации на ГВ ледовых классов.
Книга предназначена для ученых и инженеров-гидродинамиков, работающих в судостроении, а также для преподавателей, студентов и аспирантов, изучающих вопросы проектирования гребных винтов.
Ключевые слова: гребные винты, гидродинамика, транспортный флот, кавитация