| Поиск по каталогу |
|
(строгое соответствие)
|
- Профессиональная
- Научно-популярная
- Художественная
- Публицистика
- Детская
- Искусство
- Хобби, семья, дом
- Спорт
- Путеводители
- Блокноты, тетради, открытки
Проблемы ходкости транспортных судов
В наличии
| Местонахождение: Санкт-Петербург | Состояние экземпляра: новый |
Бумажная
версия
версия
Автор: Пустошный А.В.
ISBN: 978-5-903002-64-1
Год издания: 2016
Формат книги: 72×104/16 (170×245 мм)
Количество страниц: 142
Издательство: ФГУП "Крыловский государственный научный центр"
Вид издания: Монография
Для кого: для инженеров гидродинамиков, инженеров-проектантов судов, представителей морского бизнеса
Позиции в рубрикаторе
Отрасли экономики:Сферы деятельности:
Код товара: 730324
| Способы доставки в город Москва * комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней | Возможность оплаты при получении заказа |
| Самовывоз из города Москва (пункты самовывоза партнёра CDEK) | Есть, наличными и банковской картой |
| Курьерская доставка CDEK из города Санкт-Петербург | Есть, наличными и банковской картой |
| Доставка Почтой России из города Санкт-Петербург | Нет, только предоплата |
| Экспресс-доставка EMS из города Санкт-Петербург | Нет, только предоплата |
Аннотация: В связи с введением для транспортных судов нормирования выбросов углекислого газа и предстоящим введением нормирования акустического излучения лаборатории ходкости оказались на острие процессов, проходящих в современном судостроении.
В монографии проанализированы различные аспекты, которые будут оказывать влияние на судостроение после введения нормирования. На основании международного опыта и работ Крыловского государственного научного центра анализируются возможные величины снижения мощности в результате различных мероприятий, включая отработку обводов корпуса, использование энергосберегающих устройств, применение для снижения сопротивления искусственных каверн. Анализируются резервы и проблемы, связанные с повышением КПД движителей различных типов – гребных винтов, поворотных колонок, соосных винтов. Сформулирован ряд новых гидродинамических проблем, с которыми столкнулись представители Крыловского центра при работе с европейскими партнерами по совершенствованию движителей.
Книга предназначена для инженеров гидродинамиков, инженеров-проектантов судов, представителей морского бизнеса.
В монографии проанализированы различные аспекты, которые будут оказывать влияние на судостроение после введения нормирования. На основании международного опыта и работ Крыловского государственного научного центра анализируются возможные величины снижения мощности в результате различных мероприятий, включая отработку обводов корпуса, использование энергосберегающих устройств, применение для снижения сопротивления искусственных каверн. Анализируются резервы и проблемы, связанные с повышением КПД движителей различных типов – гребных винтов, поворотных колонок, соосных винтов. Сформулирован ряд новых гидродинамических проблем, с которыми столкнулись представители Крыловского центра при работе с европейскими партнерами по совершенствованию движителей.
Книга предназначена для инженеров гидродинамиков, инженеров-проектантов судов, представителей морского бизнеса.
Ключевые слова: гражданское судостроение, гидродинамика, проектирование судов, движители